第575章 供应链的重要性
第575章供应链的重要性
从投资立项之初，很多人并不知道牧山河在北江投资的重工业园区，到底打算做那方面的投资。直到一期项目完工，机械设备入场，消息才慢慢透露出去。
当外界得知，山神集团打算在北江投资汽车产业，多少都有些不看好。可在牧山河看来，国内在这一块积累的机械制造水平，其实已经足够打造真正的国产车。
要想做到完全量产，过程可能会有些艰辛。但对牧山河而言，两世为人的他，实在不希望看到未来国内的公路上，行驶的都是进口车或者合资车。
生产汽车的相应技术专利，牧山河很早便购买到。而后又从尚未崩塌的北极熊那边，拉来几条完整的生产线。除此之外，汽车研发人员自然也招募了不少。
只要有成熟的汽车发动机生产线，外加一款外形跟动力都过硬的汽车，还怕得不到市场欢迎吗？论制造成本，如今亚洲能跟国内一较高下的有几个呢？
当牧山河一行，抵达公司兴建的试车场，听完工作人员的介绍，秦凯旋很是感慨道：“我是真没想到，一款汽车上市之前，竟然还有这么多程序。”
当然，子承父业这种事，牧山河肯定不会允许。所谓的优先政策，是必须经过相应的考核。同等条件下，他们的子女有优先入职的机会而已。
毕竟，牧山河给予他们的薪水跟资金，在国内已经远胜许多人。加上有充足的物资供应，这些专家跟技术人员，不光自己生活无忧，家人都生活的相当不错。
“老人家说过，改开的政策，我们也是摸着石头过河，很多事情没做之前，谁也不知道结果是好是坏。但尝试过，即便失败也能总结教训，避免往后再犯。
如果客户买去，发现上路后三天两头出故障，这样的汽车怎么可能获得客户认可呢？所以公司生产的首款汽车宁愿晚点，也不允许出现问题。”
例如兴建一个行政服务中心，将一些涉及企业申请跟办理，例如汽车挂牌等面对群众的工作，全部集中到行政服务中心，省去群众跑部门的繁琐。
可一辆汽车，涉及配套工厂数量繁多。按牧山河的要求，优先跟关外三省的机械加工厂合作。让这些效益下滑，甚至有些无工可开的工厂生产配套零件。
听完牧山河的建议，同样知道很多群众反应办事难跟办证难问题的老何，想了想道：“你这个建议确实不错，回去后我好好琢磨一下，届时形成报告反馈上去。”
这就意味着，有人想通过其它手段，将不合格的零件卖进来，怕是没多少机会。实在很难找到合适的供应商，那牧山河就会组建专门的生产工厂。
“确实！这两年，公路上出现私人汽车的比例也在不断提高。如今每年来给汽车上牌还有考驾照的人，也确实比前几年多出不少，涉及汽车的案件也在提升。”
若是你们能摸索出，真正有效的办事策略，想必上面也会给予高度认可，未来给予北江更多的宽松政策。咱们做为昔日的工业长子，有时也要彰显一下存在啊！”
事实上，他们被招募过来的那天起，就知道往后即便想回国，那個国家也不再是他们记忆中的国家。即便现在形势趋于稳定，但那里的工人日子依然不好过。
以前好歹有国家能发放相应的退休金，可工厂都被卖掉后，他们即便有退休金，那点钱根本无法满足生活所需。反观来到这里，衣食住行都不存在任何问题。
唯有让群众还有投资商，真正感受到我们办事效率高，而且真心实意为群众服务，相信北江的声誉也会越来越好。有了好的声誉跟投资环境，还怕没有投资商吗？”
最关键的是，我们必须让老百姓看到，我们确实是在真心实意为他们服务跟办事。只要初衷是好的，中途出现一些问题，那也能总结问题并将其解决掉。
如此讲述，令老何等人也颇为感慨。如今提及招商引资，南方沿海诸省的成绩，确实远超北方。可早在十几二十年，谁不知道国内的工业重心在关外呢？
借着视察工厂的机会，牧山河也慰问那些招募来的北极熊专家跟技术人员，询问他们生活跟工作当中，有没有需要解决的问题。
相应的，汽车成本也会在供应链真正彻底完善后，有一个大幅度的降低。有足够的利润做保障，未来跟进口车还有合资车比拼价格时，也会拥有更多主动权跟优势。
如果有人想投资，只要他们能提供优质的配套零件，那么汽车制造厂也会给予订单。在采购招标这一块，牧山河则交给香城的管理团队负责。
“何叔，秦伯，其实这一块你们也有很多工作可以做。虽然有些事，我并未接触到，却也听过办证难、办事难的情况。在这一块，其实你们也可以程序尽量简化。
“任何一款新车上市，都要经过严格的内部跟公路测试。唯有各项测试符合要求，设计生产的汽车，才会正式开始量产。毕竟，汽车必须做到安全可靠。
拿到国内的户口外，他们子女也能正常上学，甚至也有考大学等机会。实在不行，只要他们学到父母的技能，一样有机会优先进工厂工作。
聊完这些，牧山河又视察工业区的发动机厂，还有其它的配套工厂。这些工厂的陆续试生产，也为后续的整车生产，提供了相应的保障。
而且目前大毛也在大力推行所谓的私有化政策，很多原本属于国家的工厂，如今都被私人低价收购吞并。很多工作在工厂干了一辈子，临老却发现工厂没了。
对于这样的关心跟慰问，专家们都表示在这里工作生活的很好。相比他们之前待的工厂，如今来到这里反倒更轻松自如。而困难，或许就是语言方面有待试验。
针对这个问题，牧山河也知道这是专家跟技术人员，都必须适应的过程。况且，他们眼下都拿下国内的户籍。即便想返回北极熊，恐怕也要办理护照才行。
招募管理跟技术人员，让其把工厂开到浑河那边去。管理团队需要做的，就是招募一批工人进行相应的培训。供应链完善好，汽车生产量自然也会提升。
按牧山河的要求，每款车都会有高中低三款配置的车，供客户挑选购买。而价格更高的高档车，将来销售东南亚市场，相信也会有更多的竞争力。
别的地方暂且不敢说，至少牧山河相信，等他设计的轿车开始量产，打入香城的汽车市场，应该不存什么虽然。有了带头的，还怕没人跟风吗？
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从投资立项之初，很多人并不知道牧山河在北江投资的重工业园区，到底打算做那方面的投资。直到一期项目完工，机械设备入场，消息才慢慢透露出去。
当外界得知，山神集团打算在北江投资汽车产业，多少都有些不看好。可在牧山河看来，国内在这一块积累的机械制造水平，其实已经足够打造真正的国产车。
要想做到完全量产，过程可能会有些艰辛。但对牧山河而言，两世为人的他，实在不希望看到未来国内的公路上，行驶的都是进口车或者合资车。
生产汽车的相应技术专利，牧山河很早便购买到。而后又从尚未崩塌的北极熊那边，拉来几条完整的生产线。除此之外，汽车研发人员自然也招募了不少。
只要有成熟的汽车发动机生产线，外加一款外形跟动力都过硬的汽车，还怕得不到市场欢迎吗？论制造成本，如今亚洲能跟国内一较高下的有几个呢？
当牧山河一行，抵达公司兴建的试车场，听完工作人员的介绍，秦凯旋很是感慨道：“我是真没想到，一款汽车上市之前，竟然还有这么多程序。”
当然，子承父业这种事，牧山河肯定不会允许。所谓的优先政策，是必须经过相应的考核。同等条件下，他们的子女有优先入职的机会而已。
毕竟，牧山河给予他们的薪水跟资金，在国内已经远胜许多人。加上有充足的物资供应，这些专家跟技术人员，不光自己生活无忧，家人都生活的相当不错。
“老人家说过，改开的政策，我们也是摸着石头过河，很多事情没做之前，谁也不知道结果是好是坏。但尝试过，即便失败也能总结教训，避免往后再犯。
如果客户买去，发现上路后三天两头出故障，这样的汽车怎么可能获得客户认可呢？所以公司生产的首款汽车宁愿晚点，也不允许出现问题。”
例如兴建一个行政服务中心，将一些涉及企业申请跟办理，例如汽车挂牌等面对群众的工作，全部集中到行政服务中心，省去群众跑部门的繁琐。
可一辆汽车，涉及配套工厂数量繁多。按牧山河的要求，优先跟关外三省的机械加工厂合作。让这些效益下滑，甚至有些无工可开的工厂生产配套零件。
听完牧山河的建议，同样知道很多群众反应办事难跟办证难问题的老何，想了想道：“你这个建议确实不错，回去后我好好琢磨一下，届时形成报告反馈上去。”
这就意味着，有人想通过其它手段，将不合格的零件卖进来，怕是没多少机会。实在很难找到合适的供应商，那牧山河就会组建专门的生产工厂。
“确实！这两年，公路上出现私人汽车的比例也在不断提高。如今每年来给汽车上牌还有考驾照的人，也确实比前几年多出不少，涉及汽车的案件也在提升。”
若是你们能摸索出，真正有效的办事策略，想必上面也会给予高度认可，未来给予北江更多的宽松政策。咱们做为昔日的工业长子，有时也要彰显一下存在啊！”
事实上，他们被招募过来的那天起，就知道往后即便想回国，那個国家也不再是他们记忆中的国家。即便现在形势趋于稳定，但那里的工人日子依然不好过。
以前好歹有国家能发放相应的退休金，可工厂都被卖掉后，他们即便有退休金，那点钱根本无法满足生活所需。反观来到这里，衣食住行都不存在任何问题。
唯有让群众还有投资商，真正感受到我们办事效率高，而且真心实意为群众服务，相信北江的声誉也会越来越好。有了好的声誉跟投资环境，还怕没有投资商吗？”
最关键的是，我们必须让老百姓看到，我们确实是在真心实意为他们服务跟办事。只要初衷是好的，中途出现一些问题，那也能总结问题并将其解决掉。
如此讲述，令老何等人也颇为感慨。如今提及招商引资，南方沿海诸省的成绩，确实远超北方。可早在十几二十年，谁不知道国内的工业重心在关外呢？
借着视察工厂的机会，牧山河也慰问那些招募来的北极熊专家跟技术人员，询问他们生活跟工作当中，有没有需要解决的问题。
相应的，汽车成本也会在供应链真正彻底完善后，有一个大幅度的降低。有足够的利润做保障，未来跟进口车还有合资车比拼价格时，也会拥有更多主动权跟优势。
如果有人想投资，只要他们能提供优质的配套零件，那么汽车制造厂也会给予订单。在采购招标这一块，牧山河则交给香城的管理团队负责。
“何叔，秦伯，其实这一块你们也有很多工作可以做。虽然有些事，我并未接触到，却也听过办证难、办事难的情况。在这一块，其实你们也可以程序尽量简化。
“任何一款新车上市，都要经过严格的内部跟公路测试。唯有各项测试符合要求，设计生产的汽车，才会正式开始量产。毕竟，汽车必须做到安全可靠。
拿到国内的户口外，他们子女也能正常上学，甚至也有考大学等机会。实在不行，只要他们学到父母的技能，一样有机会优先进工厂工作。
聊完这些，牧山河又视察工业区的发动机厂，还有其它的配套工厂。这些工厂的陆续试生产，也为后续的整车生产，提供了相应的保障。
而且目前大毛也在大力推行所谓的私有化政策，很多原本属于国家的工厂，如今都被私人低价收购吞并。很多工作在工厂干了一辈子，临老却发现工厂没了。
对于这样的关心跟慰问，专家们都表示在这里工作生活的很好。相比他们之前待的工厂，如今来到这里反倒更轻松自如。而困难，或许就是语言方面有待试验。
针对这个问题，牧山河也知道这是专家跟技术人员，都必须适应的过程。况且，他们眼下都拿下国内的户籍。即便想返回北极熊，恐怕也要办理护照才行。
招募管理跟技术人员，让其把工厂开到浑河那边去。管理团队需要做的，就是招募一批工人进行相应的培训。供应链完善好，汽车生产量自然也会提升。
按牧山河的要求，每款车都会有高中低三款配置的车，供客户挑选购买。而价格更高的高档车，将来销售东南亚市场，相信也会有更多的竞争力。
别的地方暂且不敢说，至少牧山河相信，等他设计的轿车开始量产，打入香城的汽车市场，应该不存什么虽然。有了带头的，还怕没人跟风吗？
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